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CILINDRI CON MOLLE
A TAZZA CORSA CORTA Adatti al bloccaggio di slitte |
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Siamo pronti a collaborare con costruttori di macchine per
studiare e realizzare dispositivi particolari. |
Sono cilindri che sfruttano la forza sviluppata da un pacco di molle a tazza compresse al punto voluto. Lo sbloccaggio avviene tramite l'azione idraulica che, costringendo le molle a comprimersi ancora di più, consente l'apertura. La corsa, lo sforzo delle molle e la pressione necessaria per bilanciarlo, sono fra loro direttamente proporzionali. Sono di corsa breve e trovano impiego nel bloccaggio di carrelli, slitte, tavole girevoli, teste
portafrese orientabili, contropunte, bloccaggio di utensili, bloccaggio di stampi, ecc
Mod.
BMD = completi Mod. BMC = privi del cappellotto (a) |
Mod. CMT (escluso CMT700) |
Mod. CMT700 |
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( 1 ) Ghiera di appoggio regolabile | |
Massello per mod. BMC |
MODELLI DISPONIBILI
TIPO |
SFORZO
NOM. res.
apertura res.W = 0,5 mm |
MAX
SOLLECITAZIONE apertura totale |
SEZ. |
OLIO per W=0,5 |
QUOTE mm |
Gj” GAS |
|||||||||
Corsa W |
Press. |
Sforzo |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
H |
||||||
kgf |
KN |
mm |
bar |
KN |
cm2 |
cm3 |
|||||||||
BMDA30 |
530 1060 |
5,20 10,40 |
1,35 |
304(1) 608(2) |
8 16 |
2,63 |
0,13 |
M30x1,5 |
10 |
38,5 48,5 |
45,5 54,5 |
14,5 |
29,5 |
35 |
1/8” 1/4” |
BMDA40 |
1358 2716 |
13,32 26,64 |
1,68 |
302(1) 604(2) |
18,45 36,90 |
6,12 |
0,31 |
M40x1,5 |
14 |
52,5 70,5 |
59,5 77,5 |
14,5 |
33,5 |
48 |
1/8” 1/4” |
BMDA50 |
1911 4460 |
18,74 43,74 |
1,42 |
292(1) 680(2) |
28,08 65,52 |
9,64 |
0,48 |
M50x1,5 |
19 |
49,5 69,5 |
56,5 76,5 |
14,5 |
33,5 |
58 |
1/8“ 1/4“ |
CMT700 CMT1100A CMT2500A CMT5500A |
714 1280 2672 5720 11778 |
7,00 12,55 26,20 56,10 115,50 |
1,70 2,40 3,00 4,80 6,00 |
133(3) 138(3) 158(3) 140(3) 160(3) |
8,52 15,40 30,88 61,50 125,60 |
7,07 11,34 19,63 44,18 78,54 |
0,35 0,57 1,00 2,21 3,93 |
- M47x1,5 M63x1,5 M88x1,5 M117x1,5 |
- 18 22 35 45 |
- 44 59,5 84,5 113,5 |
- 71 94 110 150 |
- M14 M18 M27x2 M36x3 |
- 20 25 35 42 |
- 66 82 107 136 |
- 1/8” 1/8” 1/8” 1/8” |
(1) Pressione massima 350 bar (2) Pressione massima 700 bar (3) Freccia molle al 75% senza battuta. Non superare.
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